25/08/2007

TINTIN A ZOLDER !

Bonjour à tous !
tintin017

Welcome in Zolder !

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C'est sous le soleil et une chaleur qu'on n'avait plus connue depuis le mois d'avril dernier (j'exagère à peine),qu'à débuter ce week-end réservé au "Champ Car World Séries" à Zolder. Ce vendredi a pourtant bien mal débuté pour notre compatriote Jan Heylen, puisque dès la première séance d'essais libre et alors qu'il venait de monter en piste, il allait être victime d'un carambolage impliquant quatre voitures dans la ligne droite opposée. Le responsable de cet accident était Dan Clarke (Minardi Team USA) qui suite à une manoeuvre inattendue à accroché les voitures de Justin Wilson (Rsports) et celle de Jan Heylen (Conquest Racing). Paul Tracy (Forsyte Championship Racing) n'a pu éviter les obstacles et est venu s'ajouter à la liste. La direction de course en la personne de Tony Cotman a réagi rapidement et a exclu Dan Clarke du meeting Belge. Dan Clarke était en sursis, car déjà impliqué précédemment dans d'autres incidents, ce qui explique la sévérité de la sanction.

Drapeau Rouge.

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La voiture de Jan Heylen était la plus endommagée, il ne participera à aucunes des séances prévues ce vendredi.

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La voiture de Dan Clarke.

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Le meeting de Zolder est déjà terminé, pour Dan Clarke !

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J'en profite pour parler de l'organisation Américaine de cette épreuve, ils sont venus avec leurs propres "Safety-cars" et leurs régles. (ex : une fois en piste avec leurs voitures de sécurité pour une intervention et lorsque celle-ci terminée, ils reprennent position par le chemin le plus court. On voit donc des voitures de sécurité rouler en sens contraire sur la piste ! Toutefois ceci se fait après interruption de tout trafic. Cela surprend car chez nous cela est rigoureusement interdit, toujours circuler dans le sens de la course).

Hier j'avais écrit qu'il me faudrait à peine six mois pour être Américain, je le suis déjà ! Entouré de ses fameux "marshal".

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Les voitures de sécurité Américaine.

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Paul Stoddart, le propriétaire du team Minardi.

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Heu...

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Un peu de sérieux, nous choisissons de nouvelles casquettes.

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Et voilà le résultat.

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Revenons aux essais, de cette première journée, Robert Doornbos (Minardi Team USA) a du déclarer forfait suite à une casse moteur. C'est finalement l'Australien Will Power (Team Australia) qui a réalisé le meilleur temps et le nouveau record de la piste de Zolder en 1'13.810.

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Sébastien Bourdais (Newman/Haas/Lanigan Racing est deuxième, 1'14.023.

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Simon Pagenaud (Team Australia) troisième, 1'14.030.

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Chez Conquest Racing (16h42) ils travaillent d'arrache pieds pour remettre le bolide en état pour samedi.

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Chez Minardi Team USA, les mécanos installent un nouveau moteur.

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J'ai également croisé un ingénieur compétition de l'usine Porsche Jurgen Barth, il a notamment remporté les 24 heures du Mans 1977 (Ickx-Barth-Haywood sur Porsche). Ce qui n'est pas rien !

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Notre compatriote Kurt Mollekens était présent aussi.

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J'ai enfin pu mettre un visage sur le pilote féminin du "Champ Car", Katerine Legge. (Dale Coyne Racing)

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Sa voiture.

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Robert Doornbos. (Minardi Team USA)

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Neel Jani. (PKV Racing)

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Voiture de sécurité.

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Il y avait aussi de la formule 1, avec des tours de démonstration de Minardi bi-place, frissons garanti !

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La file pour la séance d'autographe.

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Non ceci n'est pas un monument, mais bien un nouveau type d'urinoirs mobile, on n'arrête pas le progrès !

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Demain direction Spa.

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Une turbine montée sur un véhicule, pour nettoyer la piste une première en Belgique ! Efficace et ingénieux.
Pour les autres résultat du week-end, www.champcarworldseries.com

Ciao, ciao !

 

 

 

 

 

 

 

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