07/03/2010

F1 SPA PRACTICE & QUALIFYING ! (II)

Bonjour à tous !
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F1 SPA PRACTICE & QUALIFYING SPA-FRANCORCHAMPS
envoyé par rexr32

Voici le deuxième volet consacré aux essais F1, du samedi 29 août 2009 à Spa-Francorchamps. J'ouvre d'abord une paranthèse, un sérieux contre-temps vient de me toucher de plein fouet, en effet ce vendredi 5 mars 2010, j'ai été victime d'un cambriolage pendant mon absence entre 11h55 et 13h10, des inconnus se sont introduit à mon domicile et ont dérobés tout mon matériel "Canon", ce qui pour moi est un préjudice considérable. Ce fait divers conforte mon opinion et je l'écris sans détours, Bruxelles est devenue en l'espace de la dernière décennie, "La capitale Européenne de l'insécurité". Il ne se passe plus un jour sans que l'actualité locale nous annonce des crimes, des assassinats, des agressions sur personnes, des hold-ups qui tournent mal, des cambriolages de commerces, d'habitations privées, des vols et des dégradations de voitures, du vandalisme gratuit etc... Me voilà a mon tour victime de cet état de fait, la Belgique est devenue un non-pays que personne ne dirige. La paranthèse est fermée. Revenons au sujet du jour, lors de la dernière séance d'essais libres de 11h00 à 12h00, nous prenons position à l'intérieur du virage de "Bruxelles", qui est un endroit priviliégé, pour les photographes amateurs. Il est évident que les meilleurs endroits ne sont accessibles que par les professionnels, cest à dire en bord de piste. Je vous présente les pilotes et leurs monoplaces, dans l'ordre de cette grille de départ 2009.

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Survolons la grille de départ.

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La pole position à été réalisée, par le surprenant Giancarlo Fisichella au volant de non moins surprenante Force India VJM 02.  1'46"308

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2. Jarno Trulli, Toyota TF1 09. 1'46"395

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3. Nick Heidfeld, BMW-SAUBER F1.09. 1'46"500

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4. Rubens Barrichello, Brawn GP 01. 1'46"513

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5. Robert Kubica, BMW-SAUBER F1.09. 1'46"586

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6. Kimi Räikkönen, Ferrari F60. 1'46"633

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7. Timo Glock, Toyota TF1 09. 1'46"677

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8. Sébastian Vettel, Red Bull RB5. 1'46"761

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9. Mark Webber, Red Bull RB5. 1'46"788

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1. Nico Rosberg, Williams FW31. 1'47"362

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Survolons maintenant la deuxième partie de la grille.

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11. Adrian Sutil, Force India VJM 02. 1'45"119

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12. Lewis Hamilton, Mac Laren MP4-24. 1'45"122

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13. Fernando Alonso, Renault R29. 1'45"136

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14. Jenson Button, Brawn GP 01. 1'45"251

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15. Heikki Kovalainen, Mac Laren MP4-24. 1'45"259

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16. Sébastien Buemi, Toro Rosso STR 4. 1'45"951

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17. Jaimé Alguersuari, Toro Rosso STR 4. 1'46"032

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18. Kasuki Nakajima, Williams FW31. 1'46"307

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19. Romain Grosjean, Renault R29. 1'46"359

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20. Lucas Badoer, Ferrari F60. 1'46"957

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L'infortuné Lucas Badoer, a pour son retour en F1 en remplacement de Félipé Massa, essuyé de virulentes critiques de la part des médias. Critiques que je trouve exagérées tant cette discipline est difficile, ceux qui suivent la F1 quasi quotidiennement doivent le savoir, non ? De plus la F60, n'est pas la monoplace sortant des ateliers de Maranello la plus compétitive, Fisichella qui prendra le relais dès Monza, peut en témoigner. J'ajoute un avis personnel, pour moi le fait que Michaël Schumacher, n'ait pas voulu faire son retour au volant du bolide rouge, est tout simplement dû a sa non-compétitivité et non a un mal mystérieux aux cervicales comme annoncé dans les communiqués officiels. Une douleur rapidement estompée lorsqu'il a signé pour Mercedes GP, quelques mois plus tard !

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En milieu d'après-midi, nous suivrons la  manche de GP2, qui s'avèrera une fois de plus une course spectaculaire, avec de nombreux incidents et abandons. Notamment à deux tours de l'arrivée, l'Italien Stefano Coletti viendra se fracasser dans le mur de pneus en milieu de "Raidillon", ce qui occasionnera la neutralisation de l'épreuve et une extraction délicate pour le pilote, blessé au pied (Fracture)

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http://www.eurosport.fr/gp2/gp2-spa-francorchamps/2009/la...

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Comme souvent, nous serons les derniers a quitter les lieux !

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Pour le prochain post nous serons de retour à Francorchamps, le 19/09/2009, cette fois sous un soleil radieux et une chaleur que l'ont ne pensaient plus revoir sous nos latitudes. Francorchampagne, Euroboss, VW Fun Cup, VW on tour !

Ciao, ciao !

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