22/03/2010

NÜRBURGRING VLN TEST DAY 2010 !

Bonjour à tous !
logo (1) VLN
Ce samedi 20 mars, levé à 3h30 pour un départ à 5h00, direction le circuit du Nürburgring où l'arrivée devrait se faire aux alentours de 8h00. Je serai accompagné de Sandra, que je remercie par ailleurs. Le parcours est le suivant Bruxelles-Liège-Eupen-Monschau-Schleiden-Blankenheim-Nürburg. (260 km) Un parcours sans problèmes et déserté en cette heure matinale. Je ferai un seul arrêt à Eupen, pour l'achat de croissants chauds, ils étaient excellents. Ce jour nos amis allemand, du championnat "VLN", organisent une journée d'essais libres, en vue de préparer leur saison qui débute, samedi 27 mars toujours sur le Nürburgring, c'est d'ailleurs la particularité de ce championnat d'endurance pour voitures de tourisme, toutes les manches se déroulent sur le mythique tracé, de la "Nordschleife". (10 manches, toujours le samedi, la dernière étant programmée le 30 octobre, l'organisation du samedi est identique sur toute la durée de la saison, à savoir samedi de 8h30 à 10h00, une ultime séance d'essais qui détermine l'ordre de la grille de départ, ensuite la course de quatre heures, 12h00-16h00. Tarifs, gratuit pour les spectateurs installés le long de la "Nordschleife", 20 km. Une modique somme de 12€ est demandée, pour avoir accès au circuit de F1, tribunes et paddocks) En ce qui me concerne, ce qui fait l'attrait de ce championnat, c'est le mélange de pilotes amateurs au volant de petites cylindrées, voir de modèles déja anciens et de Teams Hyper-professionnels avec des pilotes de renommée mondiale. Le succès est énorme outre-rhin, puisque environs 180 teams sont inscrits. Je ne voulais raté ce premier rendez-vous sous aucun prétextes, j'avais pris congé pour l'occasion, j'ai fait de même pour les 1000 km de Spa, prévue du 07 au 9 mai prochain. J'avoue avoir un attrait, de plus en plus prononcé pour les épreuves d'endurances, tout simplement et contrairement à la F1, parce que le spectateur y trouve son compte, prix démocratiques et accès aisé aux pilotes et aux bolides, avec un peu d'audace. Le "Formula One Circus", est devenu au fil du temps un sport télévisé, un camp retranché aux tarifs prohibitifs, inaccessible au commun des mortels, seuls les séances d'essais privées sont intéressantes, encore faut-il qu'elles se déroulent a nos portes. Revenons a notre journée qui s'est déroulée, sous une météo typiquement Francorchamps, passages nuageux, pluie, quelques éclaircies, du vent qui soufflait en rafales mais une température douce 11 à 12 degrés. Une dernière précision, je ne suis pas satisfait de mes photos, mauvais réglage sans doute, rassurez-vous je ramène tout de même l'essentiel, mais il faudrait que je prenne des cours de technique photographiques, afin de m'améliorer, si une photographe professionnelle d'environs 45 ans me lit et veut me proposer ses services, je suis ouvert a toutes propositions ! Dans ma rubrique, les carnets secrets d'un passionné, voici les photos (Celles qui sont correctes) de cette journée formidable.


VLN TEST DAY
envoyé par rexr32  "Pflanzgarten".

 


VLN TEST DAY
envoyé par rexr32  "Pflanzgarten".

VLN TEST DAY 20.03.2010 002 (Medium)

Eupen, l'église Saint-Nicolas construite entre 1721 et 1726, la façade et les deux tours baroques datant de 1897-1898. C'est la petite note culturelle, du blog.

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Autre note culturelle l'arrêt pipi, dans les bois entre Eupen et Monschau.

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Il reste encore de la neige sur les plateaux des hautes-fagnes et de l'Eifel.

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"Fazsination Nürburgring"

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La séance devait débuté à 9h00, elle sera retardée d'une heure j'ignore la raison officielle, peu importe il y'a tellement de choses a voir dans le paddock.

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Une des Porsche favorite pour le titre, engagée par le Team Mamerow. Flambant neuve cette 997 GT3 R.

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La Porsche du Frikadelli Racing Team, qui connaît un grand élan de sympathie, auprès des médias et des fans allemands, serait-ce a cause de la présence de la non moins sympathique et souriante Sabine Schmitz ? Sabine Schmitz est très connue dans la région, pour son coup de volant de plus elle connaît le circuit comme personne car elle pilote aussi le fameux Ring-Taxi (BMW M5) en dehors de ses week-ends de courses.

VLN TEST DAY 20.03.2010 032 (Medium)

 

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Sabine Schmitz. http://speedbee.de

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Klaus Abbelen le pilote propiétaire du Team Frikadelli et sa célèbre casquette.

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La séance est retardée d'une heure !

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De nombreux Teams engagent cette année, des Audi R8 GT3. Le Team phoenix, bien sûr. Mais aussi, le Team Joest, le Team ABT, le Team Black Falcon et d'autres que j'oublie car je ne possède pas la liste des engagés.

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Herr Hans-Joachim "Striezel" Stuck, est un des pilotes de la voiture n°99. Quelle figure, quel palmarès, quelle carrière et quelle gentillesse, un grand monsieur !

http://www.hansstuck.com

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Bonjour mademoiselle, Patrick aime les sports-moteurs !

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Une des Audi R8 GT3, préparée par ABT.

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Oliver Jarvis. www.oliverjarvis.com

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Herr Olaf Manthey, propriétaire du Team Manthey Racing, un des grands favori du championnat avec de très belles et flambant neuves Porsche 997 GT3 R, pas moins de huit voitures seront alignées avec le soutient de l'usine.  http://www.manthey-racing.de

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Herr Olaf Manthey et Patrick.

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Autre Team emblématique, le Team Schnitzer de Charly Lamm, qui aligne de superbes BMW M3 GT2.

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Charly Lamm.

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Augusto Farfus et Jorg Müller.

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Dirk Adorf.

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Fin de la première partie.

Ciao, ciao !

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