06.04.2010
SPA-FRANCORCHAMPS ONE LAP !


SPA-FRANCORCHAMPS
envoyé par rexr32
Nous sommes le lundi 5 avril jour férié. Les carnets secrets d'un passionné, vous emmènent sur le circuit de Spa-Francorchamps. En effet depuis l'annonce de l'interruption de toutes les activités du circuit de Spa-Francorchamps, suite a l'effonfrement partiel d'un pont à hauteur du poste n° 20, j'avais cette idée de parcourir la piste a pied et d'en faire le tour complet, afin de ramener des photos. Ce reportage n'a peut-être qu'un intérêt limité, mais je suis sûr que de nombreux fans de courses automobiles qui passent par ce blog et qui n'ont jamais visités ce circuit, tout simplement parce qu'ils habitent trop loin, voir a l'autre bout du monde, y trouveront un certain plaisir. Je quitte donc Bruxelles vers 10h00 ce lundi, ne sachant pas si je pourrai mener a bien mon objectif. Les entrées du circuit seront-elles fermées ? La réponse est oui, tout est verrouillé en ce lundi de Pâques. A vrai dire m'y attendais, mais connaissant les lieux, je disposais d'un joker, le karting de Francorchamps lui était ouvert et pour y accéder il faut passer sous le pont en travaux, j'en ai rapidement conclu qu'un accès via la piste a hauteur du virage du raccordement serait amménagé, le tour est joué. Un petit mot de la météo, aucune précipitations mais une température fraiche, entre 6° et 9°.


Bienvenue sur le blog de Patrick, chauffeur de bus. Le seul blog pied au plancher !

Ligne droite de départ.

La nouvelle tribune, construite en 2007, lors des grands travaux de modernisation du circuit.


Je me positionne sur la grille et tant qu'a faire en pole-position.

Le directeur de course va allumer le feu vert.



L'épingle de "La Source".

La pitlane et les nouveaux stands, réalisés en 2007.

Sortie de l'épingle de "La source", plongée entre les tribunes direction le "Raidillon de l'Eau rouge".

Ici je me trouve dans la zone de dégagement, créé aussi en 2007 à "La Source", il y'en a d'autres tout au long du circuit, qui ont enlevé la notion de juge de paix au circuit. C'est du moins mon avis, les pilotes disposent de nombreux droits a l'erreur. Il y'a quelques années, il fallait rester sur la piste pour terminer une épreuve, ce n'est plus vraiment le cas aujourd'hui.



Ancienne auberge, rachetée je crois a une certaine époque par Monsieur Bernie Ecclestone, qui ne supportait pas que le propriétaire des lieux, fassent le plein de son établissement pendant le Grand-Prix.

Dernier regard sur épingle de "La Source".

Sortie de la Pitlane F1.

Pitlane endurance.






La tour Uniroyal.






La descente est vertigineuse, ici les pilotes frôlent le mur en bèton.



Sortie de la Pitlane endurance.

Les pilotes reprennent la piste après le "Raidillon" tout au sommet et non plus au pied du célèbre virage.




Le "Raidillon de l'Eau Rouge", comme disent les anglais. Le virage le plus célèbre du championnat du monde de Formule 1.


Ici aussi, une zone de dégagement a été réalisée, on y a détruit une tribune qui se trouvait en bord de piste. Rappelez-vous le tragique accident de Stéphane Bellof. Vu les vitesses de passage, cet endroit reste dangereux en cas d'impact.

Un véritable mur se dresse devant les pilotes, assis au ras du bitume dans leurs monoplaces.

L'exemple type du virage aveugle. Petit a petit apparaissent les cimes des sapins qui bordent la piste.







Fin de la première partie.
Patrick, chauffeur de bus, le seul blog pied au plancher !
Ciao, ciao !
14:36 Publié dans Général | Lien permanent | Commentaires (3) | Envoyer cette note
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Commentaires
superbe j'adore les photos
mais la pub, je regrette j'aime pas et gène l'ouverture des pages.
Mais du moment qu'on me parle de sport auto... je pardonne.
Jojo71
Écrit par : jojo71 | 07.04.2010
Salut Patrick,
je suis en train de faire une reconstitution en 3d du circuit de Spa-Francorchamp sur le site http://www.logicamp.com et je suis très impressionné par tes photos. J'attend la suite avec impatience ...
Didier
Écrit par : logicamp | 24.09.2010
Bonjour Didier,
Le tour complet se trouve sur le blog, quatre notes !
Merci, bonne journée.
Patrick.
Écrit par : Patrick | 24.09.2010
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