15/12/2007

BLOQUE RETARDS CONCERT !

54

Bonjour à tous !

Jeudi 13 décembre 2007. L. 54, 17h13-24h26 (7h36). Bus 8606, 79 km.

Je croise mon fils Christophe au dépôt et je lui propose de permuter de service avec moi, j'avais un service sur la ligne 28 et lui un service sur la ligne 54. Christophe est d'accord lorsque la soirée sera terminée, je ne suis pas sûr d'avoir fait le bon choix, jugez vous-même ! Celà commence à la station de métro "Delta", comme chaque soir le quai vers ville est bondé, encore du retard. J'ai pris la rame prévue à 17h25 et je suis arrivé à la "Porte de Namur" à 17h47, ma prise sur ligne est fixée à 17h48 ! Mon collègue arrivera à 17h57 et moi d'être gelé, car si la température se situe légèrement au dessus de zéro degré, je confirme que nos nouveaux parka, même avec la doublure ne nous protègent pas vraiment du froid, surtout avec ce vent permanent qui souffle à la "Porte de Namur". Il me cède le bus 8606. Très agréable à conduire, avec des cognements du côté de l'essieu arrière droit (coussin d'air à remplacer ?) des freins qui tirent à droite, un volant qu'il faut maintenir vers la droite, des rétros électriques qui ne fonctionnent pas, des indicateurs de destinations qui ne sont pas éclairés, des cadrans de tableau de bord plongés dans le noir absolu, bref un bus de "Delta".

Le 8606, un "SB 250" à la pointe de la technologie !

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Mon premier départ à "Luxembourg" se fera avec un retard de 10 minutes, j'arrive rue Paul Spaak, bardaf des files.

Rue Paul Spaak. (18h20)

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"Forest Centre" en vue 18 minutes de retard et impossible de faire le départ suivant à l'heure. Les membres du personnel ont reçu le magazine (de propagande) "Au fil des lignes", on peut y lire qu'une équipe de l'offre de transport met au point un temps de parcours pour chaque trajet, qui doit permettre aux trams et bus d'être les plus ponctuels possible (C'est écrit noir sur blanc. Défense de rire). Le retour vers "Luxembourg sera tout aussi pénible et le retard s'accumule.

Rue Jean-Batiste Van Pé. (18h58)

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"Gare de Forest". (19h00)

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Forest National, une effervescence des grands jours y règne, un concert du rappeur Américain "50 Cent" (Fifty Cent) s'y déroule, il fera salle comble. (19h03)

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Avenue Louise. (19h23)

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Rue de la Croix, pour arriver à cet endroit ce chauffeur (professionnel ?) a dû emprunter un sens interdit, qu'à celà ne tienne à Bruxelles le code de la route n'existe plus que dans les manuels, tout y est permis ! (19h27)

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Impossible bien entendu de repartir à l'heure à "Luxembourg", départ prévu à 19h30, je le ferai à 19h40. 

Rue Paul Spaak. (19h51)

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J'arrive rue du Bailli à hauteur de l'église de la Trinité et je suis bloqué, le stationnement sauvage bat tous les records dans ce quartier ce soir, heureusement la conductrice est à bord, je klaxonne discrètement, pas de réaction de sa part, je maintiens le klaxon ça y est, je la réveille, elle daigne déplacer son véhicule. (19h58)

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Au même endroit dans l'autre sens, un tram est bloqué par un véhicule mal garé !

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Place Albert mon retard est de 19 minutes et je reçois un appel de la régulation, "Faites demi-tour à "Forest National". Je repars immédiatement en retard mais celui-ci sera plus anecdotique car je pourrai enfin faire un départ à l'heure, celui de 20h48 à "Luxembourg".

A mon retour, rue de l'Aqueduc, des trams à perte de vue, toujours le service bloqué, un bus de la ligne 54 sera lui aussi bloqué.

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La facture risque d'être salée ! Bonne fêtes à cette dame (Je suppose que ce véhicule appartient à une dame, lol !).

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Arrivée de la dépanneuse ! (20h31)

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L'arrêt "Mystère", encore un exemple du tout est permis à Bruxelles aucune répression, j'ai tout vu ce soir aux alentours de Forest National, point de vue stationnement outre les arrêts de bus, les intérieurs de ronds-points, les entrées du parc Duden, les stationnements sur trottoir, les stationnements en prolongations d'îlots directionnels et j'en passe.

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Le hasard sans doute, toujours dans le magazine de propagande "Aux fils des lignes", un article consacré au stationnement dangereux, nous apprend que la "STIB" en collaboration avec l'Institut Belge pour la Sécurité Routière (IBSR) mène une campagne contre les stationnements dangereux, afin de dissuader les conducteurs de se garer en double file, sur les trottoirs. Comportement dangereux pour les voyageurs qui montent dans les trams et les bus et en descendent. Vous avez pu voir à maintes reprises sur ce blog ce qu'il en est ! Moi je rêve, réveillez moi .

Place du Luxembourg, un accident, j'ignore comment ce véhicule s'est retrouvé dans cette position. (22h08)

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Je poursuis mon récit, j'ai fait trois départs successifs à l'heure ! Le départ de 22h55 à "Forest Centre" coïncide avec la fin du concert et à nouveau du retard, 15 minutes à "Luxembourg" et 8 à ma dernière arrivée à "Forest Centre", que du bonheur ! Je serai légèrement en retard à mon arrivée au dépôt, j'attendrai Christophe pour lui raconter ce à quoi il a échappé.

"Forest Centre".

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